Wat is het standby verbruik van populaire slimme laadpalen?
Een laadpaal aan de muur, je auto die langzaam volloopt. Heerlijk rustig. Maar wat als je auto wél op slot staat, en de laadpaal nog steeds een beetje aan staat?
Vraag je je weleens af wat dat eigenlijk kost? Zo’n beetje de hele dag stroom verbruiken, terwijl er niets aan de hand is.
Het is een beetje de sluipverbruiker van de elektrische rijder. Het voelt als een onzichtbaar lek in je energiebeheer. Je zonnepanelen hebben hard gewerkt om die stroom op te wekken, en nu lekt het zo weer het net op. Dat is zonde.
En het is makkelijker op te lossen dan je denkt. Dit gaat niet over het laden zelf. Dit gaat over de momenten dat er géén auto staat. Over de ruststand. De standby-modus. Want een slimme laadpaal is natuurlijk nooit écht uit.
Hij moet klaarstaan om direct te beginnen zodra je de stekker inplugt.
Hij checkt of je auto er is, belt misschien even met een server om te vragen of jij wel mag laden, en houdt je app in de lucht. Al die dingen slurpen een beetje.
En dat beetje telt op. Vooral als je net als ik je eigen zonnestroom wilt maximaliseren en je energieverbruik tot op de watt nauwkeuren wilt managen.
Wat is dat eigenlijk, standby-verbruik?
Stel je voor: je auto staat op de oprit. Volgeladen. De laadkabel hangt nog in de auto, maar de stekker zit niet in de paal.
De paal hangt aan de muur, het lampje brandt misschien wel. Hij wacht.
Dit is de standby-modus. Het vermogen dat de laadpaal verbruikt om wakker te blijven, om te luisteren, om klaar te zijn. Dit is het minimale energieverbruik dat nodig is om de 'slimme' functies draaiende te houden.
Denk aan de verbinding met je Wi-Fi, de servercommunicatie, de sensoren die detecteren of er een stekker wordt ingeplugd. Het is vergelijkbaar met je televisie in standby. Of je modem. Ze gebruiken allebei een beetje stroom, zodat ze direct reageren als je ze nodig hebt. Bij een laadpaal is dat net zo.
Hij moet weten wat hij moet doen zodra jij aankomt. Hij moet bereikbaar zijn voor je app, zodat je kunt instellen dat hij alleen laadt als de zon schijnt.
Dat 'wakker blijven' kost energie. En hoewel de getallen misschien klein lijken, is het goed om te weten wat je precies koopt bij welk model. Vooral als je een echte energiebespaarder bent.
Waarom dit kleine beetje stroom eigenlijk uitmaakt
Een getal: 3 watt. Of 10 watt. Klinkt als niets, toch?
Laten we even rekenen. Stel, je laadpaal verbruikt in de standby 5 watt. Continu. Maar hoeveel kWh verbruikt een slimme laadpaal dan eigenlijk op jaarbasis? Dat is 24 uur per dag, 365 dagen per jaar.
5 watt x 24 uur is 0,12 kWh per dag. Per jaar is dat 0,12 x 365 = 43,8 kWh.
Als je energieprijs rond de €0,35 per kWh zit (inclusief belastingen), dan ben je jaarlijks zo'n €15,33 kwijt. Zonder dat je ook maar één kilometer hebt gereden. Dat is bijna 15 euro voor niets. En dat terwijl je met je zonnepanelen en slimme energiebeheer probeert om elk beetje te besparen.
Het gaat dus niet om de aardverschuiving. Het gaat om het principe.
Je wilt geen onnodige slapers in je energienetwerk. Zeker niet als je slimme thermostaat en je thuisbatterij ook al hun best doen om je verbruik laag te houden. Elk apparaat dat je onnodig aan laat staan, is een druppel op een gloeiende plaat.
Bovendien: als je een model kiest met een laag standby-verbruik, laat je zien dat je bewust bezig bent met energiezuinigheid.
Je kiest voor een apparaat dat past bij een slim, efficiënt huis. Geen onnodige ballast.
De echte cijfers: wat verbruiken populaire modellen?
Oké, genoeg theorie. Laten we kijken naar de praktijk.
Welke laadpalen staan er in de schappen en wat doen ze als ze niets doen?
We hebben het over de modellen die je vaak bij energiecoöperaties of installateurs vindt. De namen die je voorbij ziet komen op forums en in reviews. De getallen zijn gebaseerd op fabrieksdata en onafhankelijke tests.
- Alfen Eve Single Pro-Line: Dit is een Nederlands toptoestel. Robuust, slim en vaak te zien bij bedrijven en huizen met zonnepanelen. Het standby-verbruik? Rond de 3 tot 5 watt. Dat is echt keurig. Dit is een apparaat dat weet dat stroom kostbaar is. Met deze cijfers ben je jaarlijks zo'n €9 tot €15 kwijt aan nietsdoen.
- Wallbox Pulsar Plus: Een Spaanse ster in de markt. Compact, mooi design, en heel slim te koppelen. De Pulsar Plus verbruikt in standby ongeveer 4 tot 6 watt. Net iets meer dan de Alfen, maar nog steeds binnen de perken. Reken op een jaarbedrag van rond de €12 tot €18.
- ChargePoint Home Flex: Een Amerikaanse gigant die ook in Europa populair is. Deze is vooral bekend om zijn flexibiliteit en app. ChargePoint geeft een standby-verbruik op van ongeveer 5 tot 8 watt. Dat is wat aan de hoge kant. Dit leidt tot een jaarlijks kostenplaatje van zo'n €15 tot €25. Je betaalt dus iets meer voor de 'always-on' connectiviteit.
- Zaptec Go: Een Noorse favoriet, strak design en eenvoudig te installeren. De Zaptec Go zit met een standby-verbruik van ongeveer 2 tot 4 watt in de absolute topklasse. Dit is een echte energiebespaarder. Jaarlijks kost je dat maar een schamele €7 tot €14.
Ze zijn een indicatie, want elk model is net anders. Zoals je ziet, zit er best een verschil tussen de laagste en de hoogste.
Het gaat om een factor twee. En dat terwijl ze allemaal hetzelfde basiswerk doen. Waar zit dat verschil in? Vaak in de kwaliteit van de componenten en de software.
Een betere voeding en efficiëntere communicatiechips kunnen een hoop schelen. Sommige merken kiezen ervoor om alles continue up-to-date te houden (meer verbruik), anderen doen dat in bursts (minder verbruik).
Hoe je het standby-verbruik actief kunt verlagen
Gelukkig hoef je niet passief toe te kijken. Er zijn manieren om die sluipverbruiker te temmen.
De makkelijkste is natuurlijk: kies een model met een laag verbruik. Maar als je er al een hebt, of als je een specifieke functie nodig hebt die meer stroom kost, zijn er andere oplossingen. De eerste en beste optie is een schakelaar in de groepenkast. Je kunt de laadpaal op een aparte groep zetten en deze uitzetten als je niet van plan bent te laden.
Handig voor als je op vakantie gaat, of als je de paal een week niet gebruikt. Of je nu kiest voor een laadpaal op een houten paal of een RVS zuil, het nadeel blijft: je moet steeds naar de meterkast.
Een slimmere oplossing is load balancing met een stopfunctie. Moderne laadpalen zoals de Alfen of Zaptec hebben deze functie.
Ze meten de totale stroom in huis. Als je huisverbruik laag is (en de zon schijnt), schakelen ze de standby-modus uit en wachten ze tot de auto wordt aangesloten. Of ze schakelen de paal volledig uit na een bepaalde tijd van inactiviteit.
Dit is een instelling die je vaak in de app kunt vinden. Zoek naar opties als 'slaapstand' of 'eco-modus'.
Dit kan het verbruik met 80% terugbrengen tot slechts 1 watt of minder. Een andere optie is een tijdschakelklok. Simpel maar effectief. Je kunt instellen dat de laadpaal bijvoorbeeld alleen stroom krijgt tussen 23:00 en 07:00 uur.
Buiten die uren is de voeding volledig afgesloten. Dit werkt perfect als je je auto altijd 's nachts laadt.
Het nadeel is dat je geen flexibiliteit hebt voor overdag laden met eigen zonnestroom. Dit is een low-tech oplossing voor een high-tech probleem. Soms is simpel het beste.
Praktische tips voor de slimme energiebespaarder
Om het af te sluiten, hier een paar concrete tips om direct mee aan de slag te kunnen. Deze passen perfect in jouw slimme huis met zonnepanelen, een slimme thermostaat en een energiebeheersysteem. Het doel is altijd hetzelfde: minimaliseren wat niet nodig is.
- Check de specificaties vóór aanschaf. Vraag de installateur of kijk op de site naar het standby-verbruik. Kies voor een model dat onder de 5 watt blijft. De Zaptec Go en Alfen Eve zijn